說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<12H
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了美系列飯店《俞美精品飯店》-來吧！寶貝可夢之旅"
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商品訊息功能
商品訊息描述
●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！
●鄰近捷運西門站，步行僅約10分鐘，交通便利，周邊商店林立，生活機能一應俱全
●坐落西門町電影街，台北潮男型女的集散地，貼近流行最前線
●台北美系飯店集團旗下最新穎精品飯店，堅持高品質服務，給您賓至如歸的享受
俞美精品飯店
Taipei Hotel B6
坐落於食衣住行育樂包羅萬象的觀光購物集散地
【台北美系列飯店-俞美精品飯店】是台北美系飯店集團旗下最新穎的精品飯店，位於台北市西門町武昌街，近捷運西門站六號出口，步行約10分鐘，交通十分便利。
商品西門町是遠近馳名的潮男型女集散地，俞美精品飯店就座落於電影街內，鄰近峨嵋停車場、誠品、萬年大樓、星聚點KTV、U2、國賓及威秀等各大電影院，無論觀光、購物、飲食、休閒娛樂，各項生活機能一應俱全！
─房型介紹─
?俞美精品飯店共計42間客房，每一間客房皆配有LCD液晶電視、乾溼分離獨立沐浴間、免費Mini bar，高速寬頻網路及免費無線上網等設備，讓您有賓至如歸的感受。
?簡約俐落的設計，營造出自在的放鬆感，無論休息或商旅出差住宿，皆能享受便利實惠又舒適的高品質服務。
除了地理位置優越，更秉持著台北美系列飯店堅持的品質保證，為您每一段旅程激發出無限驚喜！現在體驗3小時休息價，雙人只要588元！
|台北周邊順遊|
西門町口碑
西門町位於台北市萬華區東北方，為台北市西區最重要且國際化程度最高的消費商圈，以年輕族群為主要的消費對象，並吸引了許多國際觀光客以自助旅行造訪此處。
大稻埕
在台北市政府的規劃下，特定的節日有煙火施放活動，讓民眾在淡水河畔欣賞美麗的煙火表演，附近還有大稻埕歷史街、海關博物館等訴說著大稻埕的歷史，讓民眾在都市的忙碌生活中，能夠忙裡偷閒，了解不一樣的台北。
台北101
位於台灣台北市信義區的一棟摩天大樓，總樓層共地上101層、地下5層，曾於2004年12月31日至2010年1月4日間擁有「世界第一高樓」的紀錄，目前是世界第三高樓、全球最高綠建築、環地震帶最高建築，同時也是台灣、東亞及環太平洋地區最高的建築物！
總統府
整棟建築物是以正大門入口小樓為基礎，一層一層緊密相連，結構嚴謹，造型對稱，設計精細。民國三十八年中央政府播遷來臺後，便以此館作為中華民國總統府，沿用迄今。
中正紀念堂
中正紀念堂是為紀念前中華民國總統蔣中正而興建的建築，整個園區均屬於國定古蹟，是眾多紀念蔣中正的建築中規模最大者，園區廣場除了供民眾休憩外，也常是大型藝文活動的場地。
商品訊息特點
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一例一休等勞工休假制度修法後，全面實施至今已超過三個月，勞動部表示將持續宣導一例一休，及輔導各行業理解相關制度，針對申訴違法情形，依法進行勞檢並開罰。但是一例一休實施至今，引發不少爭議，媒體民調顯示，44%民眾不滿意一例一休，僅17%表示滿意。
民調指出，52%民眾認為自己了解一例一休制度，42%民眾表示自己並不了解，代表超過4成的人民不懂一例一休制度，這也可能造成政策施行的困難。
民調也針對一例一休對已在工作的勞工之影響，69%民眾表示一例一休對自己沒有影響，21%認為是不利的影響，僅8%覺得是有利；薪資方面，有69%民眾表示在一例一休實施後，薪水未受影響，但也有23%表示薪水變少，僅5%表示薪水變多。
而先前行政院長林全曾表示，一例一休上路後，「漲價是必然的結果」，有部分業者也認為人力調派困難，負擔較多人事成本，陸續調漲商品售價因應。而民調更顯示高達74%民眾認為近期物價上漲情形嚴重，僅15%覺得不嚴重，
而對於一例一休是否為物價上漲主要的原因，有56%民眾同意一例一休是造成物價上漲的主因，33%則不同意此說法。
一例一休制注重雇主應依法提供合理工作日及時數，同時配合一天例假一天休假日，強制勞工休假並保留彈性加班空間。而民調指出，有工作的民眾，每周平均工作5.2天，72%民眾表示每周工作5天，13%表示每周工作6天，6%則表示每周工作達7天。而在平均工時方面，58%民眾每天工作8小時，有29%民眾表示每天工作時數超過8小時，平均每天工作8.4小時。
本次調查是TVBS民意調查中心於106年4月6日至11日晚間18：30至22：00進行的調查，共接觸1,105位20歲以上台灣地區民眾，其中拒訪為181位，拒訪率為16.4%，最後成功訪問有效樣本924位，在95%的信心水準下，抽樣誤差為±3.2個百分點以內。抽樣方法採用電話號碼後四碼隨機抽樣，人員電話訪問，所有資料並依母體性別、年齡、地區等變項進行統計加權處理。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國大陸國產民用客機C919在5日下午舉行首次試飛，儘管C919仍未獲得美國聯邦航空管理局(FAA)頒發適航證，但是單靠中國大陸市場就能支撐生產線，日後更能作為軍事用途。
C919載客量約168~174人，最大航程約5500公里，每架牌價約5000萬美元，僅有暢銷的波音737與空中巴士A320系列的一半價錢。儘管C919採用許多大陸航太業者與國外航太廠商合作的技術、也採用美國奇異公司生產的發動機，但是美國基於政治與商業仍遲遲不發給C919適航證，意味著C919無法在國際市場銷售。
C919目前570架訂單幾乎都是大陸國籍航空購買，唯一的一家國外客戶是發動機製造商奇異的姊妹企業。不過，中國大陸民航業者倒不擔心，因為只要大陸官方一聲令下，國營航空公司一定會購買國產客機。根據空中巴士預測，未來20年，中國大陸將增購5363架飛機，C919製造商中國商飛公司則預估C919可望獲得國內外約2000架訂單。
中國大陸軍事網5日發表文章分析，根據國外經驗，客機在軍事領域將被廣泛運用。例如，波音737客機為開發基礎的軍用機包括737預警機、P-8A反潛機。目前中國大陸預警機以俄羅斯IL-76與運-8為主要載運平台，前者是進口貨，後者太小、太老舊，兩者都無法大量生產作為預警機，因此C919日後可改裝作為運輸機、加油機、反潛機與中型預警機平台。
位於中國商飛上海飛機製造有限公司的中國大陸自製大型客機C919型102架機還在總裝中，與5日首飛的101架機同型。圖為從機身側看飛機。（資料照片）中央社記者張淑伶上海攝 106年5月5日
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